Op d'mannst 1,5 Milliounen elektresch Gefierer (EV) Ladegeräter sinn elo an Haiser, Geschäfter, Parkgaragen, Akafszentren an aner Plazen ronderëm d'Welt installéiert.D'Zuel vun den EV Ladegeräter gëtt virgesinn fir séier ze wuessen wéi d'elektresch Gefierer an de kommende Joeren wuessen.
D'EV Opluedindustrie ass en héich dynamesche Secteur mat enger breet Palette vun Approchen.D'Industrie entstinn aus der Kandheet wéi Elektrifizéierung, Mobilitéit-as-e-Service a Gefierautonomie interagéieren fir wäitreechend Ännerungen am Transport ze produzéieren.
Dëse Bericht vergläicht EV Laden an den zwee gréissten elektresche Gefierermäert op der Welt - China an d'USA - ënnersicht Politik, Technologien a Geschäftsmodeller.De Bericht baséiert op méi wéi 50 Interviewe mat Industrie Participanten an enger Iwwerpréiwung vun der Chinesesch- an Engleschsproocheg Literatur.Befunde enthalen:
1. D'EV Opluedstatiounen Industrien a China an den USA entwéckelen sech gréisstendeels onofhängeg vun deem aneren.Et gëtt wéineg Iwwerlappung tëscht de Schlësselspiller an der EV Opluedindustrie an all Land.
2. D'politesch Kaderen mat Respekt fir EV Opluedstatiounen an all Land ënnerscheeden.
● D'chinesesch Zentralregierung fördert d'Entwécklung vun EV-Ladennetzwierker als Thema vun der nationaler Politik.Et setzt Ziler, bitt Finanzéierung a Mandater Standarden.
Vill provinciales a lokal Regierungen förderen och EV Opluedstatiounen.
● D'US Bundesregierung spillt eng bescheiden Roll am EV Laden.Verschidde Staatsregierunge spillen aktiv Rollen.
3. EV Opluedstatiounen Technologien a China an den USA sinn allgemeng ähnlech.A béide Länner sinn Schnouer a Stecker déi iwwerwältegend dominant Technologie fir elektresch Gefierer ze laden.(Batterieaustausch a drahtlos Laden hunn héchstens eng kleng Präsenz.)
● China huet een nationale EV Schnellladungsstandard, bekannt als China GB / T.
● D'USA hunn dräi EV Schnellladungsnormen: CHAdeMO, SAE Combo an Tesla.
4. A béid China an an den USA hunn vill Zorte vu Geschäfter ugefaang EV-Ladeservicer ze bidden, mat enger Rei vu iwwerlappende Geschäftsmodeller a Approche.
Eng wuessend Zuel vu Partnerschaften entstinn, mat onofhängege Ladefirmen, Autoshersteller, Utilities, Gemengen an anerer.
● D'Roll vun Utility-Besëtzer ëffentlech Ladegeräter ass méi grouss a China, besonnesch laanscht grouss laang Distanz-Fuerkorridore.
● D'Roll vun Auto Hiersteller EV Opluedstatiounen Netzwierker ass méi grouss an den USA.
5. Akteuren an all Land kéinte vun deem anere léieren.
● US Politiker kéinten aus der chinesescher Regierung hir Multi-Joer Planung mat Respekt EV Opluedstatiounen Infrastruktur léieren, wéi och China d'Investitioun an Datesammlung op EV Opluedstatiounen.
● Chinesesch Politiker kéinte vun den USA léieren wat d'Situatioun vun den ëffentlechen EV Ladegeräter ugeet, wéi och d'US Nofro-Äntwert Programmer.
● Béid Länner kéinte vun deem anere léieren mat Respekt fir EV Geschäftsmodeller Wéi d'Demande fir EV Laden an de nächste Joren wiisst, weider Studie vun den Ähnlechkeeten an Differenzen tëscht Approchen a China an den USA kann Politiker, Entreprisen an aner Akteuren hëllefen béid Länner a ronderëm d'Welt.
Post Zäit: Jan-20-2021