Dës Etude analyséiert d'Zuel, d'Typ an d'Verdeelung vun EV Ladegeräter déi néideg sinn fir dem Colorado seng 2030 Elektroauto Verkafsziler z'erreechen.Et quantifizéiert d'Ëffentlechkeet, d'Aarbechtsplaz, an d'Hausladegerbedürfnisser fir Passagéier Gefierer um Grofschaftsniveau a schätzt d'Käschte fir dës Infrastrukturbedürfnisser z'erreechen.
Fir 940.000 elektresch Gefierer z'ënnerstëtzen, muss d'Zuel vun den ëffentleche Ladegeräter vun den 2.100, déi am Joer 2020 installéiert sinn op 7.600 bis 2025 an 24.100 bis 2030 wuessen. D'Aarbechtsplaz an d'Heemopluedstatioun muss op ongeféier 47.000 Ladegeräter an 0,0 respektiv 0,0,0 eropgoen. Grofschaften déi relativ méi héich EV Adoptioun duerch 2019 erlieft hunn, wéi Denver, Boulder, Jefferson, an Arapahoe, wäerte méi Heem, Aarbechtsplaz an ëffentlech Laden méi séier erfuerderen.
Déi erfuerderlech staatlech Investitiounen an ëffentlechen an Aarbechtsplaze Chargeur sinn ongeféier $ 34 Millioune fir 2021-2022, ongeféier $ 150 Millioune fir 2023-2025, an ongeféier $ 730 Millioune fir 2026-2030.Vun der Gesamtinvestitioun, déi bis 2030 gebraucht gëtt, representéieren DC Schnellladeger ongeféier 35%, gefollegt vun Heem (30%), Aarbechtsplaz (25%), an ëffentlech Niveau 2 (10%).D'Metropolgebidder vun Denver a Boulder, déi relativ héich EV-Aufnahme a manner Infrastrukturen am Joer 2020 als Prozentsaz vun deem wat bis 2030 gebraucht gëtt, profitéiere vu relativ gréissere kuerzfristeg Infrastrukturinvestitiounen.Kuerzfristeg Investitiounen a Reeskorridore sollten och a Richtung Gebidder geleet ginn, wou de lokale EV-Maart vläicht net grouss genuch ass fir déi néideg kuerzfristeg ëffentlech Opluedinvestitiounen aus dem Privatsecteur unzezéien.
Doheem Ladegeräter representéieren ongeféier 84% vun den Total Ladegeräter, déi uechter Colorado gebraucht ginn a liwweren méi wéi 60% vun der EV Energiebedarf am Joer 2030. Alternativ Wunn-Ladegeräter wéi Trottoir- oder Stroosseluuchten a Metropolgebidder mat enger bedeitender Bevëlkerung vu Multi-Famill Wunnengen Idealerweis agesat ginn fir d'Bezuelbarkeet, d'Accessibilitéit an d'Praktikitéit vun EVs fir all potenziell Chauffeuren ze verbesseren.
Quelle:theicct
Post Zäit: Jun-15-2021