Den Undeel vun Tesla um Maart fir Elektroautoen kéint vun haut op just 11% bis 2025 falen, wéinst der verstäerkter Konkurrenz vu General Motors a Ford, behaapt déi lescht Editioun vun der jäerlecher "Car Wars"-Studie vun der Bank of America Merrill Lynch.
Laut dem Fuerschungsauteur John Murphy, engem Senior Autoanalyst bei der Bank of America Merrill Lynch, wäerten déi zwee Giganten aus Detroit Tesla bis Mëtt vum Joerzéngt iwwerhuelen, wou allenzwee ongeféier 15 Prozent Maartundeel fir Elektroautoen hunn. Dat ass eng Erhéijung vun ongeféier 10 Prozent Maartundeel am Verglach zu der aktueller Positioun vun deenen zwee Autoshersteller, woubäi nei Produkter wéi den F-150 Lightning an den elektresche Pickups Silverado EV erwaart ginn, de spektakuläre Wuesstem unzedreiwen.
„Déi Dominanz, déi Tesla um Elektroautomaart hat, besonnesch an den USA, ass eriwwer. Si wäert sech an den nächste véier Joer staark an déi entgéintgesate Richtung veränneren.“ John Murphy, Senior Autoanalyst bei der Bank of America Merrill Lynch
De Murphy mengt, datt Tesla seng dominant Positioun um Elektroautomaart verléiere wäert, well et säi Portfolio net séier genuch ausbaut, fir souwuel mat traditionelle Autoshersteller wéi och mat neie Start-up-Entreprisen, déi hir Elektroauto-Serie ausbauen, matzehalen.
Den Analyst seet, datt den Tesla-CEO Elon Musk an de leschten 10 Joer e Vakuum hat, an deem hie konnt operéieren, wou et net vill Konkurrenz gouf, awer "dëst Vakuum gëtt elo an de nächste véier Joer massiv duerch ganz gutt Produkter gefëllt."
Tesla huet de Cybertruck e puermol verréckelt an d'Pläng fir de Roadster vun der nächster Generatioun goufen och verréckelt. Laut de leschten Aktualiséierunge vun der Firma ginn souwuel den Elektrotruck wéi och de Sportwon iergendwann am nächste Joer an d'Produktioun.
„[Den Elon] ass net séier genuch virukomm. Hie war sou iwwerzeegt, datt [aner Autoshersteller] hien ni géife fänken a ni fäeg wieren, dat ze maachen, wat hie mécht, an dat maachen se jo.“
Manager vu Ford a General Motors hunn ugekënnegt, datt si plangen, den Titel vum féierende Produzent vun Elektroautoen am Laf vun dësem Jorzéngt vun Tesla ofzehuelen. Ford schätzt, datt et bis 2026 weltwäit 2 Milliounen Elektroautoen baue wäert, während GM seet, datt et bis 2025 eng Kapazitéit vu méi wéi 2 Milliounen Elektroautoen an Nordamerika a China zesummen wäert hunn.
Aner Prognosen aus der diesjähreger "Car Wars"-Studie sinn ënner anerem d'Tatsaach, datt ongeféier 60 Prozent vun den neien Nummschëlter bis zum Modelljoer 2026 entweder Elektroautoen oder Hybridautoen sinn an datt d'Verkafszuelen vun Elektroautoen bis zu där Zäit op mindestens 10 Prozent vum US-Verkafsmaart klamme wäerten.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 02. Juli 2022