Alles wat Dir braucht fir den Elektroauto opzelueden ass eng Steckdous doheem oder op der Aarbecht. Zousätzlech bidden ëmmer méi Schnellladegeräter e Sécherheetsnetz fir déi, déi séier Stroum brauchen.
Et gëtt eng Rei Méiglechkeeten fir en Elektroauto ausserhalb vum Haus oder beim Reesen opzelueden. Souwuel einfach AC-Ladepunkte fir lues Laden wéi och DC-Schnellladung. Beim Kaf vun engem Elektroauto gëtt en normalerweis mat Ladekabele fir AC-Ladung geliwwert, an op den DC-Schnellladungsstatiounen gëtt et e Kabel, deen Dir benotze kënnt. Fir doheem ze laden, sollt eng separat Heemladestatioun, och als Heemladegerät bekannt, opgeriicht ginn. Hei kucke mir eis déi heefegst Weeër fir ze laden un.
Opluedstatioun doheem an der Garage
Fir doheem ze laden ass déi sécherst a bescht Léisung en separaten Heemladegerät z'installéieren. Am Géigesaz zum Laden an enger Steckdous ass den Heemladegerät eng vill méi sécher Léisung, déi et och erméiglecht, mat méi héijer Leeschtung ze laden. D'Ladestatioun huet en Uschloss, deen dimensionéiert ass fir iwwer Zäit héije Stroum ze liwweren, an et huet agebaute Sécherheetsfunktiounen, déi all Risiken handhaben kënnen, déi beim Laden vun engem Elektroauto oder engem Plug-in-Hybrid entstoe kéinten.
D'Installatioun vun enger Ladestatioun kascht ongeféier 15.000 NOK fir eng normal Installatioun. De Präis klëmmt, wann et e Besoin fir weider Verbesserungen am elektresche System gëtt. Dëst sinn Käschten, déi musse berücksichtegt ginn, wann een en Auto kaaft, deen muss geluede ginn. Eng Ladestatioun ass eng sécher Investitioun, déi fir vill Jore benotzt ka ginn, och wann den Auto ersat gëtt.
Normal Steckdous
Obwuel vill Leit den Elektroauto an enger Standard-Steckdous mam Mode2-Kabel oplueden, deen zum Auto gehéiert, ass dëst eng Noutléisung, déi nëmme soll benotzt ginn, wann aner fir Elektroautoen adaptéiert Opluedstatiounen net an der Géigend sinn. Nëmme fir Noutfäll, mat anere Wierder.
D'reegelméisseg Oplueden vun engem Elektroauto an enger Steckdous, déi fir aner Zwecker opgeriicht ass (zum Beispill an der Garage oder dobaussen), ass e Verstouss géint d'elektresch Reglementer laut der DSB (Direktioun fir Sécherheet a Noutfallplanung), well dëst als Ännerung vun der Notzung ugesi gëtt. Dofir gëtt et eng Viraussetzung, datt d'Opluedstatioun, also d'Steckdous, op déi aktuell Reglementer aktualiséiert muss ginn:
Wann eng normal Steckdous als Ladepunkt benotzt gëtt, muss se der Norm NEK400 vun 2014 entspriechen. Dëst bedeit ënner anerem, datt d'Steckdous einfach muss sinn, en eegene Cours mat enger maximaler 10A Sécherung hunn, besonnesch Äerdfehlerschutz (Typ B) a méi. En Elektriker muss en neie Cours opstellen, deen all Ufuerderunge vun der Norm erfëllt. Liest méi iwwer d'Lade vun engem Elektroauto a Sécherheet.
Käschten a Wunnengsbaugemeinschaften a Matbesëtzer
An enger Wunnengsgemeinschaft oder engem Eigentumswohnungsgebai kënnt Dir normalerweis keng Ladestatioun an der Gemeinschaftsgarage eleng opstellen. D'Elektroautovereenegung schafft mat OBOS an der Gemeng Oslo zesummen un engem Guide fir Wunnengsgesellschaften, déi eng Ladestatioun fir Awunner mat Elektroautoen opstellen.
An de meeschte Fäll mécht et Sënn, e Beroder mat gudde Kenntnesser am Beräich vun der Opluedung vun Elektroautoen ze benotzen, fir e Plang fir d'Entwécklung vum Opluedsystem opzestellen. Et ass wichteg, datt de Plang vun engem ausgeschafft gëtt, deen souwuel e solides Fachwëssen am Beräich vun der Elektrizitéit wéi och e gutt Wëssen iwwer d'Opluedung vun Elektroautoen huet. De Plang muss sou ëmfaassend sinn, datt en och eppes iwwer eng zukünfteg Erweiderung vun der Opnam an d'Aféierung vun engem Lademanagement- an Administratiounssystem seet, och wann dëst am Ufank net relevant ass.
Oplueden um Aarbechtsplaz
Ëmmer méi Patronen bidden hire Mataarbechter a Gäscht Opluedstatioun un. Och hei sollten gutt Opluedstatiounen installéiert ginn. Et kéint schlau sinn, sech Gedanken ze maachen, wéi de Opluedsystem ausgebaut ka ginn, wann de Besoin eropgeet, sou datt d'Investitiounen an d'Erliichterung vum Opluedprozess laangfristeg sinn.
Schnellladung
Op laange Reesen brauch een heiansdo Schnellladegeräter fir bis bei d'Destinatioun ze kommen. Dann kann een Schnellladegeräter benotzen. Schnellladestatiounen sinn d'Äntwert vum Elektroauto op Tankstellen. Hei kann d'Batterie vun engem normalen Elektroauto am Summer an enger hallwer Stonn gelueden ginn (et dauert méi laang wann et dobausse kal ass). Et gëtt vill Honnerte vu Schnellladestatiounen an Norwegen, an et ginn dauernd nei installéiert. Op eiser Schnellladekaart fannt Dir existent a geplangte Schnellladegeräter mat Betribsstatus an Bezuelungsinformatiounen. Déi haiteg Schnellladestatiounen hunn haut 50 kW, an dat erméiglecht eng Ladegeschwindegkeet, déi ënner idealen Bedingungen iwwer 50 km an enger Véirelstonn entsprécht. An Zukunft ginn Ladestatiounen installéiert, déi 150 kW liwwere kënnen, an eventuell och e puer, déi 350 kW liwwere kënnen. Dat heescht, datt fir déi Autoen, déi dat packen, dat Equivalent vun 150 km an 400 km an enger Stonn gelueden musse ginn.
Wann Dir Ufuerderungen oder Bedierfnesser fir EV-Ladegeräter hutt, zéckt net, eis ze kontaktéieren iwwerinfo@jointlighting.comoder+86 0592 7016582.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. Juni 2021