D'Detailer ronderëm d'Opluedung vun Elektroautoen an d'Käschte sinn nach ëmmer onkloer fir verschidde Leit. Mir beäntwerten hei déi wichtegst Froen.
Wéi vill kascht et fir en Elektroauto opzelueden?
Ee vun de ville Grënn fir Elektroautoen ze wielen ass d'Suen ze spueren. A ville Fäll ass Stroum méi bëlleg wéi traditionell Brennstoffer wéi Benzin oder Diesel, a kascht a verschiddene Fäll méi wéi d'Halschent sou vill fir en "vollen Tank". Wéi och ëmmer, et hänkt alles dovun of, wou a wéi Dir opluet, dofir ass hei de Guide, deen all Är Froen beäntwert.
Wéi vill kascht et mäin Auto doheem opzelueden?
Laut Studien lueden ongeféier 90% vun de Chauffeuren hir Elektroautoen doheem op, an dat ass déi bëllegst Method fir ze lueden. Natierlech hänkt et vum Auto of, deen Dir luedt, an dem Tarif vun Ärem Stroumliwwerant, awer am Allgemengen kascht et net bal sou vill fir Ären Elektroauto ze "tanken" wéi en traditionellt Gefier mat Verbrennungsmotor. Nach besser, investéiert an eng nei "smart" Wallbox an Dir kënnt eng App op Ärem Telefon benotzen fir den Apparat ze programméieren fir nëmmen ze lueden wann de Stroumpräis am bëllegsten ass, normalerweis iwwer Nuecht.
Wéi vill kascht et fir en Auto-Ladepunkt doheem z'installéieren?
Dir kënnt einfach den Dräi-Pin-Ladegerät benotzen, awer d'Ladezäiten si laang an d'Hiersteller warnen virun enger laangfristeger Benotzung wéinst dem Stroumverbrauch vun der Steckdous. Dofir ass et am beschten eng speziell Wandladestatioun ze benotzen, déi mat bis zu 22 kW luede kann, méi wéi 7 Mol sou séier wéi déi Dräi-Pin-Alternativ.
Et gëtt vill verschidde Produzenten zur Auswiel, souwéi d'Auswiel u Steckdousversioun a Kabelversioun. Egal wéi eng Dir wielt, Dir braucht en qualifizéierten Elektriker, fir ze kontrolléieren, ob Är Hausinstallatioun der Aufgab entsprécht, an Iech dann ze hëllefen, d'Wallbox sécher z'installéieren.
Déi gutt Noriicht ass, datt d'britesch Regierung sech dofir engagéiert, datt Automobilisten ëmweltfrëndlech ëmgoen a generéis Subventiounen ubitt. Wann Dir also en Apparat vun engem autoriséierten Installateur installéiere léisst, da bezilt den Office of Zero Emissions Vehicles (OZEV) 75% vun de Gesamtkäschte bis zu engem Maximum vun £350. Natierlech variéieren d'Präisser, awer mat der Subventioun kënnt Dir mat ongeféier £400 fir eng Opluedstatioun fir doheem rechnen.
Wéi vill kascht et op enger ëffentlecher Ladestatioun?
Dat hänkt och vun Ärem Auto an der Aart a Weis of, wéi Dir en opluet, well et vill Méiglechkeeten gëtt, wat ëffentlech Opluedstatiounen ugeet.
Wann Dir nëmmen opluede musst, wann Dir selten ënnerwee sidd, dann ass eng Pay-as-you-go-Method méiglech, déi tëscht 20 Pence an 70 Pence pro kWh kascht, jee nodeem ob Dir e Schnellladegerät oder e Rapidladegerät benotzt, woubäi dee Leschten méi deier ass.
Wann Dir méi dacks méi wäit reest, bidden Ubidder wéi BP Pulse en Abonnementsservice mat enger monatlecher Tax vu knapp £8 un, wat Iech reduzéiert Präisser op vill vun sengen 8.000 Ladegeräter gëtt, plus gratis Zougang zu enger Handvoll Klimaanlagen. Dir braucht eng RFID-Kaart oder eng Smartphone-App fir Zougang dozou ze kréien.
D'Uelegfirma Shell huet säin eegent Recharge-Netzwierk, dat Schnellladegeräter mat 50 kW an 150 kW op senge Tankstellen a Groussbritannien installéiert huet. Dës kënnen op enger kontaktloser Pay-as-you-go Basis zu engem Pauschalpräis vu 41 Pence pro kWh benotzt ginn, obwuel et derwäert ass ze bemierken, datt et eng Transaktiounsgebühr vun 35 Pence fir all Kéier wann Dir uschléisst.
Et ass och derwäert ze bemierken, datt verschidden Hotellen an Akafszentren hire Clienten gratis Opluedstatiounen ubidden. Déi meescht Ubidder vu Ladestatiounen benotzen eng Smartphone-App fir ze kucken, wou d'Ladepunkte sinn, wéi vill se kaschten an ob se gratis sinn, sou datt Dir einfach en Ubidder fannt, deen Äre Besoinen a Budget entsprécht.
Wéi vill kascht et fir eng Autobunnsladung?
Dir bezuelt e bësse méi fir op enger Autobunns-Tankstell ze laden, haaptsächlech well déi meescht Ladegeräter do Schnell- oder Rapid-Ladegeräter sinn. Bis viru kuerzem war Ecotricity (et huet viru kuerzem säin elektrescht Autobunns-Ladegeräternetz u Gridserve verkaaft) den eenzegen Ubidder op dëse Plazen, mat ongeféier 300 verfügbare Ladegeräter, awer elo kommen och Firmen wéi Ionity dobäi.
Déi séier DC-Ladegeräter bidden 120 kW, 180 kW oder 350 kW Opluedleistung a kënnen all op enger Pay-as-you-go Basis fir 30 Pence pro kWh op Autobunnsverbindungen benotzt ginn, wat op 24 Pence pro kWh reduzéiert gëtt, wann Dir ee vun de Gridserve Forecourts vun der Firma benotzt.
Déi konkurréierend Firma Ionity kascht e bësse méi fir Clienten, déi op Basis vun hirem Bezuelplang bezuelen, mat engem Präis vun 69 Pence pro kWh, awer kommerziell Kooperatioune mat Elektroautohersteller wéi Audi, BMW, Mercedes a Jaguar berechtegen d'Chauffeuren vun dësen Autoen zu méi niddrege Präisser. Positiv ass, datt all hir Ladegeräter mat bis zu 350 kW lueden kënnen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. Oktober 2021