Iwwersiicht iwwer 22kW EV-Ladegeräter
Aféierung an 22kW EV-Ladegeräter: Wat Dir wësse musst
Well Elektroautoen (EVs) ëmmer méi populär ginn, ass de Besoin fir séier, zouverlässeg Opluedméiglechkeeten ëmmer méi wichteg ginn. Eng sou eng Optioun ass den 22kW EV-Ladegerät, deen eng méi séier Opluedgeschwindegkeet am Verglach mat Standard Level 2-Ladegeräter bitt.
Wat sinn 22kW EV-Ladegeräter?
En 22kW EV-Ladegerät ass en Level 2-Ladegerät, deen bis zu 22 Kilowatt Stroum un en Elektroauto liwwere kann. Dëst ass däitlech méi séier wéi Level 1-Ladegeräter, déi eng Standard-Steckdous benotzen a just bis zu 5-8 Kilometer Reechwäit pro Stonn Opluede liwwere kënnen. 22kW EV-Ladegeräter kënnen dogéint bis zu 128 Kilometer Reechwäit pro Stonn Opluede liwweren, ofhängeg vun der Batteriekapazitéit vum Elektroauto.
Mat wéi enge Zorte vun Elektroautoen si se kompatibel?
22kW EV-Ladegeräter si kompatibel mat Elektroautoen, déi agebaute Ladegeräter hunn, déi eng Ladegeschwindegkeet vun 22kW oder méi handhaben kënnen. Dozou gehéieren ënner anerem vill nei Elektroautoen, wéi den Tesla Model S, den Audi e-tron an de Porsche Taycan. Wéi och ëmmer, e puer méi al EV-Modeller sinn eventuell net kompatibel mat 22kW-Ladegeräter.
Wéi vergläichen sech 22kW-Ladegeräter mat aneren Zorte vu Ladegeräter?
22kW-Ladegeräter si méi séier wéi Standard-Level-2-Ladegeräter, awer net sou séier wéi Level-3-DC-Schnellladegeräter. Wärend Level-3-Ladegeräter bis zu 80% Ladung an nëmmen 30 Minutte liwwere kënnen, si se net sou wäit verbreet wéi Level-2-Ladegeräter a si meeschtens méi deier. Am Géigesaz dozou si 22kW-Ladegeräter méi wäit verbreet a kënnen eng séier Ladungsgeschwindegkeet fir déi meescht Elektroautoen ubidden.
Schlussendlech bidden 22kW EV-Ladegeräter eng méi séier Ladegeschwindegkeet wéi Standard Level 2 Ladegeräter, wat se zu enger praktescher an bequemer Optioun fir vill EV-Besëtzer mécht. Si si kompatibel mat Elektroautoen, déi eng Ladegeschwindegkeet vun 22kW oder méi aushalen kënnen, a stellen e gudde Kompromiss tëscht Ladegeschwindegkeet a Bezuelbarkeet duer. Et ass awer wichteg ze bemierken, datt net all Elektroautoen mat 22kW Ladegeräter kompatibel sinn, an et ass ëmmer am beschten, d'Empfehlungen vum Hiersteller ze konsultéieren, ier Dir eng Ladestatioun auswielt.
Opluedgeschwindegkeet vun 22kw EV-Ladegeräter
Wéi laang dauert et fir en Elektroauto mat engem 22kW Ladegerät opzelueden?
Well Elektroautoen ëmmer méi populär ginn, sinn d'Disponibilitéit an d'Geschwindegkeet vu Ladestatiounen e wichtege Faktor fir Elektroautobesëtzer ginn. Eng Zort Ladegerät, déi ëmmer méi populär gëtt, ass den 22kW Ladegerät. An dësem Artikel wäerte mir eis d'Ladegeschwindegkeet vun engem 22kW Ladegerät méi genee ukucken, wéi laang et dauert fir en typeschen Elektroauto vun eidel bis voll ze laden, wéivill Kilometer Reechwäit pro Stonn Ladezäit bäigefüügt kënne ginn, a wéi et am Verglach mat aneren Zorte vu Ladegeräter ass.
Opluedgeschwindegkeet vun engem 22kW Ladegerät
En 22kW-Ladegerät ass eng Zort Level-2-Ladestatioun, déi méi séier Ladegeschwindegkeete bitt wéi en Level-1-Ladegerät. En Level-2-Ladegerät kann eng Reechwäit vu bis zu 96 Kilometer pro Stonn Ladezäit liwweren, während en Level-1-Ladegerät typescherweis nëmmen 6-8 Kilometer pro Stonn bitt. Am Verglach kann en Level-3-Ladegerät, och bekannt als DC-Schnellladegerät, bis zu 80% Ladung an nëmmen 30 Minutten liwweren, awer si sinn manner heefeg a méi deier.
Opluedzäit fir en typeschen Elektroauto
D'Zäit, déi et brauch fir en Elektroauto mat engem 22kW-Ladegerät opzelueden, hänkt vun der Batteriegréisst an der Ladegeschwindegkeet vum Elektroauto of. Zum Beispill kann en typeschen Elektroauto mat enger 60 kWh Batterie an engem 7,2 kW-Onboard-Ladegerät a ronn 8 Stonne mat engem 22kW-Ladegerät voll gelueden ginn. Dëst géif der Batterie eng Reechwäit vu ronn 240 Meilen derbäisetzen. Wéi och ëmmer, e puer Elektroautoen, wéi den Tesla Model 3 Long Range, hunn méi grouss Batterien a méi séier Onboard-Ladegeräter, sou datt se a ronn 4 Stonne mat engem 22kW-Ladegerät voll geluede kënne ginn.
Vergläich mat aneren Ladegerätertypen
Am Verglach mat engem Level 1 Ladegerät ass en 22kW Ladegerät vill méi séier a bitt bis zu 12 Mol méi Reechwäit pro Stonn Oplueden. Dëst mécht en méi praktesch fir den deegleche Gebrauch a méi laang Strecken. Wéi och ëmmer, en Level 3 Ladegerät ass ëmmer nach déi séierst Optioun a bitt bis zu 80% Opluedung an nëmmen 30 Minutten, awer si sinn net sou wäit verbreet oder käschtegënschteg wéi Level 2 Ladegeräter.
Schlussendlech ass en 22kW-Ladegerät eng effizient a praktesch Wiel fir Elektroautobesëtzer, déi hir Gefierer séier a bequem opluede mussen. D'Ladezäit variéiert jee no der Batteriegréisst an der Ladegeschwindegkeet vum Elektroauto, awer en 22kW-Ladegerät kann eng Reechwäit vu bis zu 96 Kilometer pro Stonn Oplueden ubidden. Och wann en net sou séier ass wéi en Level 3-Ladegerät, ass en 22kW-Ladegerät méi verfügbar a käschtegënschteg, wat en zu enger populärer Wiel fir déi meescht Elektroautobesëtzer mécht.
Faktoren, déi d'Ladegeschwindegkeet vun engem 22kw EV-Ladegerät beaflossen
Well d'Nofro fir Elektroautoen (EVs) weider wiisst, gëtt de Besoin fir eng Ladeinfrastruktur ëmmer méi wichteg. Eng populär Aart vun EV-Ladegerät ass den 22kW-Ladegerät, deen méi séier Ladegeschwindegkeete bitt wéi Optiounen mat manner Leeschtung. Wéi och ëmmer, verschidde Faktoren kënnen d'Ladegeschwindegkeet vun engem 22kW-Ladegerät beaflossen.
Éischtens,d'Batteriekapazitéit an d'Ladekapazitéite vum Elektroautokann e wesentlechen Afloss op d'Ladegeschwindegkeet hunn. Am Allgemengen, wat méi grouss d'Batterie ass, wat méi laang et dauert fir ze laden. Zum Beispill brauch eng 22 kWh Batterie ongeféier eng Stonn fir vun eidel bis voll mat engem 22 kW Ladegerät ze laden. Am Géigesaz dozou brauch eng 60 kWh Batterie ongeféier 2,7 Stonnen fir voll ze laden. Zousätzlech kënnen e puer Elektroautoen Ladebeschränkungen hunn, déi verhënneren, datt se déi maximal Ladegeschwindegkeet vun engem 22 kW Ladegerät voll ausnotzen. Et ass wichteg, d'Handbuch vum Gefier ze kontrolléieren oder de Produzent ze konsultéieren, fir déi optimal Ladegeschwindegkeet fir Ären spezifeschen Elektroauto ze verstoen.
DenZoustand vun der Batteriekann och d'Ladegeschwindegkeet beaflossen. Batterien, déi exzessiv kal oder waarm sinn, kënne méi lues laden wéi déi, déi eng optimal Temperatur hunn. Zousätzlech, wann d'Batterie mat der Zäit ofgebaut ass, kann et méi laang daueren, fir se ze laden wéi eng nei Batterie.
DenDisponibilitéit vun anere Ladeinfrastrukturenkann och d'Ladegeschwindegkeet beaflossen. Wa méi Elektroautoen vun der selwechter Stroumquell gelueden ginn, kann d'Ladegeschwindegkeet fir all Gefier erofgoen. Zum Beispill, wann zwee Elektroautoen un en 22kW-Ladegerät ugeschloss sinn, kann d'Ladegeschwindegkeet op 11kW pro Gefier falen, wat zu méi laangen Ladezäiten féiert.
Aner Faktoren, déi d'Ladegeschwindegkeet beaflosse kënnen, sinn d'Ëmfeldtemperatur, den Zoustand vum Stroumnetz an d'Dicke an d'Qualitéit vum Kabel. Et ass wichteg, dës Faktoren ze berücksichtegen, wann Dir d'Lade vun Elektroautoen plangt, besonnesch fir laang Stroossereesen oder a Gebidder mat limitéierter Ladeinfrastruktur.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Februar 2023