Nei Technologien, wéi Elektroautoen, brauchen dacks ëffentlech Ënnerstëtzung, fir d'Lach tëscht Fuerschungs- a Entwécklungsprojeten a rentabele kommerzielle Produkter ze schléissen, an Tesla an aner Autoshersteller hunn am Laf vun de Jore vun enger Villfalt vu Subventiounen an Ureizer vu Bundes-, Staats- a lokalen Regierungen profitéiert.
De Bipartisan Infrastructure Bill (BIL), deen de President Biden am leschte November ënnerschriwwen huet, enthält 7,5 Milliarden Dollar Finanzéierung fir d'Opluedung vun Elektroautoen. Wéi d'Detailer awer gekläert ginn, fäerten e puer Leit, datt Nutzfahrzeuge, déi eng iwwerproportional Quantitéit u Loftverschmotzung produzéieren, eventuell net méi gebraucht ginn. Tesla huet zesumme mat verschiddenen aneren Autoshersteller an Ëmweltorganisatiounen d'Biden-Administratioun formell gefrot, an d'Opluedinfrastruktur fir Elektrobussen, Camionen an aner mëttel- a schwéier Gefierer ze investéieren.
An engem oppene Bréif un d'Energieministesch Jennifer Granholm an den Transportminister Pete Buttigieg hunn d'Autoshersteller an aner Gruppen d'Administratioun gefrot, 10 Prozent vun dësem Geld fir d'Infrastruktur fir mëttel- a schwéier Gefierer ze reservéieren.
„Obwuel schwéier Gefierer nëmmen zéng Prozent vun alle Gefierer op de Stroossen an den USA ausmaachen, droen si 45 Prozent vun der Stickstoffoxidverschmotzung vum Transportsecteur, 57 Prozent vun der Feinstaubverschmotzung an 28 Prozent vun den Emissioune vun der globaler Erwiermung bäi“, heescht et deelweis am Bréif. „D'Verschmotzung vun dëse Gefierer beaflosst Leit mat nidderegem Akommes a benodeelegt Gemeinschaften iwwerproportional. Glécklecherweis ass d'Elektrifizéierung vu mëttel- a schwéiere Gefierer a ville Fäll scho wirtschaftlech... Den Zougang zu Opluedstatiounen bleift dogéint e bedeitend Hindernis fir d'Adoptioun.“
„Déi meescht ëffentlech Opluedinfrastrukture fir Elektroautoen goufen mat Persounefahrzeugen am Kapp entworf a gebaut. D'Gréisst an d'Lag vun de Parkplaze reflektéieren en Interessi drun, d'Automobilisten ze bedéngen, net déi gréisser Nutzfahrzeugen. Wa sech d'amerikanesch MHDV-Flott elektresch entwéckelen soll, muss d'Opluedinfrastruktur, déi ënnert dem BIL gebaut gëtt, seng eenzegaarteg Bedierfnesser berücksichtegen.“
„Wärend d'Biden-Administratioun Richtlinnen, Standarden a Fuerderungen fir d'EV-Infrastruktur, déi vun der BIL bezuelt gëtt, opstellt, froe mir si, d'Staaten ze encouragéieren, eng Opluedinfrastruktur z'entwéckelen, déi fir MHDVs entwéckelt ass. Méi spezifesch froe mir, datt op d'mannst zéng Prozent vun de Finanzéierungen, déi am Sektioun 11401 vum BIL sengem Grants for Fueling and Infrastructure Program abegraff sinn, fir Opluedinfrastruktur ausginn ginn, déi fir MHDVs entwéckelt ass - souwuel laanscht designéiert alternativ Tankstellenkorridore wéi och a Gemeinschaften.“
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 17. Juni 2022