EV Chargeur gëtt ënner extremen Konditiounen getest

EV Chargeur gëtt ënner extremen Konditiounen getest

Green EV Charger Cell schéckt de Prototyp vu sengem leschten mobilen EV Charger fir Elektroautoen op eng zwou Woche Rees duerch Nordeuropa. E-Mobilitéit, Opluedinfrastruktur an de Gebrauch vun erneierbaren Energien an eenzelne Länner sollen iwwer eng Distanz vu méi wéi 6.000 Kilometer dokumentéiert ginn.

EV Charger reest iwwer d'Nordicen
Den 18. Februar 2022 hunn d'Journalisten aus Polen sech an engem Elektroauto iwwer Nordeuropa gaangen. Während der zwou-Wochenrees, iwwer eng Distanz vu méi wéi 6.000 km, wëlle si de Fortschrëtt, dee bei der Entwécklung vun der elektrescher Mobilitéit, der Opluedinfrastruktur an der Notzung vun erneierbaren Energien an eenzelne Länner gemaach gëtt, dokumentéieren. D'Membere vun der Expeditioun benotzen eng Rei vu Green Cell Accessoiren, dorënner de Prototyp vum 'GC Mamba' - déi lescht Entwécklung vu Green Cell, e portablen elektresche Gefier Ladegeräter. D'Streck geet duerch verschidde Länner, dorënner Däitschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland an d'baltesch Staaten - duerch deelweis arktesch Wiederkonditiounen. © BK Derski / WysokieNapiecie.pl

Den Arctic Test gëtt organiséiert vun WysokieNapiecie.pl, e polnesche Medienportal gewidmet fir den Energiemaart an Europa. D'Streck geet duerch verschidde Länner, dorënner Däitschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland an d'baltesch Staaten - duerch deelweis arktesch Wiederkonditiounen. D'Journaliste wëllen d'Virurteeler an d'Mythen ronderëm d'Elektromobilitéit widderleeën. Si wëllen och déi interessantst Approche am Beräich vun den erneierbaren Energien an de besichte Länner presentéieren. Wärend der Expeditioun wäerten d'Participanten déi verschidden Energiequellen an Europa dokumentéieren an d'Energie- an elektresch Mobilitéitstransitioun Fortschrëtter zënter hirer leschter Rees viru véier Joer iwwerpréiwen.

"Et ass déi éischt extrem Rees mat eisem leschten EV Ladegeräter. Mir hunn 'GC Mamba' um Green Auto Summit zu Stuttgart am Oktober 2021 virgestallt an haut ass de voll funktionnelle Prototyp schonn ënnerwee a Skandinavien. D'Expeditiounsmemberen benotze se fir d'Elektroautoen um Wee ze laden", erkläert de Mateusz Żmija, e Spriecher bei Green Cell. "Zousätzlech zu eisem Ladegeräter hunn d'Participanten och aner Accessoiren mat sech geholl - eis Type 2 Ladekabel, e Spannungskonverter, USB-C Kabelen a Kraaftbanken, duerch déi Dir garantéiert sidd net aus Energie ze lafen."

Den europäeschen Hiersteller vu Batterien an Opluedléisungen testt regelméisseg seng Produkter ënner haarden, praktesche Konditiounen a senger Fuerschungs- an Entwécklungsdepartement zu Krakau. Geméiss dem Hiersteller muss all Produkt extrem Tester ënnerhuelen a streng Sécherheetsfuerderunge erfëllen ier se op de méi breede Maart lancéiert ginn. De Prototyp vu GC Mamba huet dësen Test scho vum Hiersteller passéiert. Elo ass hien prett fir en Stresstest ënner realen extremen Konditiounen am Kader vum Arktis Test.

EV Chargeur gëtt ënner extremen Konditiounen getest

GC Mamba a Skandinavien: Firwat EV Charger Besëtzer solle aktualiséiert bleiwen
GC Mamba ass dat lescht an, laut dem Hiersteller, dat innovativst Produkt dat Green Cell entwéckelt huet - e kompakten Ladegerät fir elektresch Gefierer. D'Mark huet säin Apparat fir e weltwäite Publikum op CES zu Las Vegas am Januar debutéiert. Den 11 kW portable EV Ladegerät mam Numm "GC Mamba" ass en eenzegaartegt Produkt a punkto Ergonomie an agebaute Funktiounen.

GC Mamba ënnerscheet sech duerch d'Feele vun engem Kontrollmodul an der Mëtt vum Kabel. Déi ganz Elektronik ass an de Stecker ënnerbruecht. "GC Mamba" huet op där enger Säit e Stecker fir e Standard Industrie-Socket an op där anerer en Typ 2 Stecker, dee fir vill Elektroautomodeller passt. Dëse Stecker ass och mat engem LCD an engem Knäppchen ausgestatt. Et ass och mat Features ausgestatt, déi de Benotzer erlaben einfach op déi wichtegst Astellungen ze kommen an d'Ladeparameter direkt z'iwwerpréiwen. Et ass och méiglech de Ladeprozess iwwer eng mobil App ze kontrolléieren. "GC Mamba" ass gëeegent als Heem- a Reesladeger. Et ass sécher, staub- a waasserdicht, an erlaabt Opluedstatiounen mat enger Ausgang vun 11 kW iwwerall wou et Zougang zu engem Dräi-Phase Industrie-Socket ass. Den Apparat ass geplangt fir an der zweeter Halschent vum 2022 ze verkafen. D'Prototypen sinn schonn am leschte Optimisatiounsprozess virun der Serieproduktioun.

De mobilen EV Ladegeräter GC Mamba soll dem Expeditiounsteam wesentlech méi Onofhängegkeet vun der Disponibilitéit vun der Opluedinfrastruktur ubidden. Et ass speziell entwéckelt fir elektresch Gefierer aus engem Drei-Phas Socket bequem ze laden. "GC Mamba" kann als reesen Chargeur oder als Ersatz fir eng Mauer-schéi Chargeur benotzt ginn (Mauer Këscht) doheem wann et keen Zougang zu ëffentlechen Opluedstatiounen Channels Rapport iwwert d'Rees ass. Am Mëttelpunkt stinn net nëmme vill Biller a Videoe vun der Rees, mee och op Berichter iwwer aktuell Erausfuerderungen an de verschiddene Länner. Zum Beispill, wéi déi astronomesch Erhéijung vun den Energiepräisser d'Liewe vun de Bierger, d'Wirtschaft an d'Akzeptanz vun der elektrescher Mobilitéit an dëse Mäert beaflosst. Green Cell wäert och d'real Käschte vun esou enger Rees am Verglach zu de Käschte vun Reesen mat Verbrennungsmotor Gefierer weisen a resüméiert wéi elektresch Autoen mat hire konventionelle Konkurrenz haut vergläichen.