China: Dréchent an Hëtztwell féiert zu limitéierten EV Charging Services

Stéiert Stroumversuergung, am Zesummenhang mat Dréchenten an Hëtztwellen a China, beaflosst EV Opluedinfrastruktur an e puer Beräicher.

Laut Bloomberg erlieft d'Sichuan Provënz déi schlëmmsten Dréchent vun der Natioun zënter den 1960er, wat et forcéiert huet d'Waasserkraaftwierk ze reduzéieren. Op der anerer Säit huet eng Hëtztwell d'Demande fir Elektrizitéit (wahrscheinlech Klimaanlag) wesentlech erhéicht.

Elo ginn et e puer Berichter iwwer gestoppt Fabrikatiounsanlagen (inklusiv Toyota Autosanlag an CATL Batterieanlag). Virun allem sinn e puer EV Opluedstatiounen offline geholl ginn oder nëmmen a Kraaft / Off-Peak benotzen limitéiert.

De Bericht weist datt Tesla Superchargers an NIO Batterieaustauschstatiounen a Chengdu a Chongqing Stied betraff waren, wat definitiv keng gutt Neiegkeet fir EV Chauffeuren ass.

Den NIO huet temporär Notifikatioune fir seng Clienten gepost datt e puer Batterieaustauschstatiounen aus dem Gebrauch sinn wéinst der "schwéierer Iwwerlaaschtung um Netz ënner de bestänneg héijen Temperaturen." Eng eenzeg Batterieaustauschstatioun kéint méi wéi 10 Batteriepäck enthalen, déi gläichzäiteg gelueden sinn (d'total Stroumverbrauch kéint einfach iwwer 100 kW sinn).

Tesla huet gemellt d'Ausgab op méi wéi eng Dosen Supercharging Statiounen zu Chengdu a Chongqing ausgeschalt oder limitéiert, nëmmen zwou Statiounen fir ze benotzen an nëmmen an der Nuecht. Fast Ladegeräter verlaangen nach méi Muecht wéi Batterie Swap Statiounen. Am Fall vum V3 Supercharging Stall sinn et 250 kW, während déi gréisste Statiounen mat Dosende vu Stänn bis zu e puer Megawatt benotzen. Dat si sérieux Laaschte fir d'Gitter, vergläichbar mat enger grousser Fabréck oder engem Zuch.

Allgemeng Oplueddéngschtleeschter erliewen och Probleemer, déi eis drun erënneren datt Länner ronderëm d'Welt d'Ausgaben net nëmmen op d'Ladeinfrastruktur erhéijen, awer och op Kraaftwierker, Stroumleitungen an Energiespeichersystemer.

Soss, an Perioden vun Spëtzekandidaten a limitéierter Versuergung, kënnen EV Chauffeuren staark betraff sinn. Et ass héich Zäit fir ze preparéieren, ier den EV Undeel an der Gesamtfahrzeugflott vun engem Prozent oder zwee op 20%, 50% oder 100% eropgeet.


Post Zäit: Aug-25-2022