EVs erfuerderen Zougang zu Opluedstatiounen, awer d'Art an d'Plaz vun de Ladegeräter sinn net exklusiv d'Wiel vun den EV Besëtzer. Technologesch Ännerung, Regierungspolitik, Stadplanung a Stroumversuergung spillen all eng Roll an der EV Opluedinfrastruktur. D'Location, d'Verdeelung an d'Typen vun elektresche Gefiererversuergungsausrüstung (EVSE) hänke vun EV Aktien, Reesmuster, Transportmodi an Urbaniséierungstrends of.
Dës an aner Faktoren variéieren iwwer Regiounen an Zäit.
• Hausladung ass am meeschte verfügbar fir EV Besëtzer, déi an engem ofgebauten oder semi-ofgebaute Wunneng wunnen, oder mat Zougang zu enger Garage oder enger Parkstruktur.
• Aarbechtsplazen kënnen deelweis d'Demande fir EV Opluedstatioun aménagéieren. Seng Disponibilitéit hänkt vun enger Kombinatioun vun Employeur-baséiert Initiativen a regional oder national Politik of.
• Ëffentlech zougänglech Ladegeräter sinn néideg, wou d'Haus- an d'Aarbechtsplaz opluede sinn oder net genuch sinn fir d'Bedierfnesser z'erreechen (wéi fir laang Distanzreesen). D'Spaltung tëscht schnellen a luesen Opluedpunkte gëtt vu verschiddene Faktoren festgeluegt, déi matenee verbonnen an dynamesch sinn, wéi zum Beispill Ladeverhalen, Batteriekapazitéit, Bevëlkerungs- a Wunndensitéiten, an national a lokal Regierungspolitik.
D'Annahmen an d'Inputen, déi benotzt gi fir d'EVSE Projektiounen an dësem Ausbléck z'entwéckelen, verfollegen dräi Schlësselmetriken, déi no Regioun an Szenario variéieren: EVSE-zu-EV Verhältnis fir all EVSE Typ; Typ-spezifesch EVSE Opluedstatiounen; an Undeel vun der Gesamtzuel vun Opluedsessiounen no EVSE Typ (Notzung).
EVSE Klassifikatiounen baséieren op Zougang (ëffentlech zougänglech oder privat) a Ladekraaft. Dräi Aarte gi fir LDVs ugesinn: lues privat (Haus oder Aarbecht), lues ëffentlech a séier / ultraschnell ëffentlech.
Privat Chargeur
Déi geschätzte Zuel vu privaten LDV Ladegeräter am Joer 2020 ass 9,5 Milliounen, vun deenen 7 Millioune bei Residenzen sinn an de Rescht op Aarbechtsplazen. Dëst representéiert 40 Gigawatt (GW) installéiert Kapazitéit an de Wunnengen an iwwer 15 GW installéiert Kapazitéit op Aarbechtsplazen.
Privat Ladegeräter fir elektresch LDVs klammen bis 2030 op 105 Milliounen am Stateed Policies Scenario, mat 80 Millioune Ladegeräter an de Wunnengen a 25 Milliounen op Aarbechtsplazen. Dëst stellt 670 GW am Ganzen installéierter Ladekapazitéit aus a liwwert 235 Terawatt-Stonnen (TWh) Stroum am Joer 2030.
Am Szenario vun der nohalteger Entwécklung ass d'Zuel vun de Ladegeräter méi wéi 140 Milliounen (80% méi héich wéi am Statement Policies Szenario) an déi op der Aarbechtsplaz Nummer bal 50 Milliounen am Joer 2030. méi héich wéi am Statement Policies Scenario, a liwwert 400 TWh Stroum am Joer 2030.
Privat Ladegeräter representéieren 90% vun all Ladegeräter a béid Szenarien am Joer 2030, awer fir nëmmen 70% vun der installéierter Kapazitéit wéinst der méi niddereger Kraaftbewäertung (oder Ladegeschwindegkeet) am Verglach mat schnelle Ladegeräter. Privat Ladegeräter entspriechen ongeféier 70% vun der Energiefuerderung a béid Szenarie, reflektéiertdéi ënnescht Muecht Bewäertung.
Ëffentlech zougänglech Ladegeräter
Et gi 14 Millioune lues ëffentlech Ladegeräter an 2,3 Milliounen ëffentlech Schnellladeger bis 2030 am Stateed Policies Szenario. Dëst stellt 100 GW vun ëffentlechen luesen Opluedstatiounen installéiert Kapazitéit an iwwer 205 GW ëffentlech séier installéiert Kapazitéit. Ëffentlech zougänglech Ladegeräter liwweren 95 TWh Stroum am Joer 2030. Am Szenario nohalteg Entwécklung ginn et méi wéi 20 Milliounen ëffentlech lues Ladegeräter a bal 4 Millioune ëffentlech Schnellladeger installéiert bis 2030 entspriechend installéiert Kapazitéiten vun 150 GW respektiv 360 GW. Dës liwweren 2030 155 TWh Stroum.
Post Zäit: Mee-05-2021