Wéi mir all wëssen,DCOpluedstatiounen ass méi séier wéiACOpluedstatiounen an déngt fir Leit séier Opluedstatiounen Besoinen ze treffen. Vun all den Opluedapparater firelektresch Gefierer, 30kW DC Ladegeräter stinn aus duerch hir séier Opluedzäit an héich Effizienz; mir wäerten dëst Phänomen hei weider entdecken an déif iwwer hiren Aarbechtsprinzip an d'Opluedzäit diskutéieren, souwéi sécher Operatioun an Ënnerhaltprozeduren fir si.
Wéi luedt en 30kW DC Elektresch Gefier Ladegeräter en elektrescht Gefier?
En DC Autosladeger funktionnéiert andeems AC Elektrizitéit an DC ëmgewandelt gëtt duerch e Gläichretter an dann dësen DC direkt op Är schéckt.elektresch Auto Batteriefir Opluedstatiounen. Fir een ze benotzen, setzt einfach säin Opluedstecker a säin Hafen op Ärem EV ier Dir d'Opluedstatioun initiéiert (wann Ären Ladegerät de Plug-and-Charge Modus ënnerstëtzt, brauch dëse Schrëtt net manuell ofgeschloss ze ginn). Et funktionnéiert duerch säi Prozess fir d'Batteriestatus ze iwwerwaachen an d'Ausgab entspriechend unzepassen fir sécher an effizient Laden.
Wéi eng 30kW DC Ladegeräter ze bedreiwen
Et ass wichteg d'Operatioun an den Ënnerhalt vun Ärem 30kw EV Ladegeräter ze verstoen ier Dir en op enger ëffentlecher Plaz kaaft oder benotzt. Hei ass meng Checklëscht wéi Dir Ären 30 kW Ladegeräter am beschten benotzt a këmmert:
1. Rliest a verstitt Är Betriebsanleitung:
Nodeems Dir en EV Ladegerät online kaaft hutt, wat bei Iech doheem ukomm ass den Installatiounskit souwéi d'Betribshandbuch vun Ärem Grossist virbereet. Ier Dir Ären neien EV Ladegeräter fir d'éischte Kéier benotzt, gitt sécher datt Dir dëst Handbuch liest a versteet fir mat all seng Schrëtt a Sécherheetsmoossname vertraut ze sinn.
2.Connect de Chargeur richteg:
BIer Dir mam Laden ufänkt, gitt sécher datt den Opluedstecker sécher an de entspriechende Schlitz um Ladehafen vum EV befestigt ass, net beschiedegt ass, an datt seng Kapazitéit (z. (dh en zoufälleg oder exzessiv Iwwerbelaaschtungsevenement kéint optrieden).
Ass en 30kW DCChargerSausbar firHomeChieren?
Den 30kW DC Ladegeräter ass keng gutt Ladeléisung fir Heem. Home Charging benotzt manner Kraaft AC Ladegeräter, typesch 3-7 kW. 30kW Ladegeräter ginn a kommerziellen Raimlechkeeten, EV Parkplazen oder Autobunns Opluedstatiounen benotzt.
1. Dräi-Phase Muecht Ufuerderunge:
Dräi-Phase Spannung ass néideg fir en 30 kW EV Ladegeräter ze installéieren. Wéi och ëmmer, déi meescht Stéit ënnerstëtzen netdräi-Phase Stroum(si benotzenSingle-Phase Stroum). Dëst wäert d'Käschte wesentlech erhéijen wann Dir Är elektresch Infrastruktur upgrade wëllt.
2. Installatioun Komplexitéit:
Installatioun vun 30kW DC Ladegeräter kann méi komplex elektresch Ingenieursaarbechten involvéieren, erfuerdert bedeitend Upassunge fir méi héich Kapazitéit Energieversuergung a Verdrahtung fir optimal Opstellungsprozeduren z'erreechen.
2. Héich Käschten:
DC Ladegeräter fir Wunnimmobilien tendéieren méi deier wéi AC Ladegeräter, an d'Installatioun vun hinnen kann heeschen datt en Hausbesëtzer Tausende vun Dollar méi an zousätzlech Investitioune musse verbréngen.
3. Schnell Opluedgeschwindegkeet:
Schnellladung fir elektresch Gefierer muss an de meeschte Stéit net onbedéngt séier geschéien. Home AC Ladegeräter mat méi nidderegen spezifesche Kraaft kënne genuch sinn fir alldeeglech Heemopluedbedürfnisser ze treffen wann se a gratis Zäiten an der Nuechtzäit fräi Perioden benotzt ginn.
Wéi laang dauert et fir en EV voll mat engem 30kW DC Ladegeräter ze laden?
D'Opluedzäit vun engem EV ze schätzen brauch net schwéier ze sinn:JBerechent seng Batteriekapazitéit, déi verbleiwen Ladung an d'Ladegeräter ier se an dës Formel aginn:
D'Formel fir Elektresch Auto Opluedzäit= Batterie Kapazitéit multiplizéiert mat (100-100% aktuell Charge Taux). Deelt duerch d'Ladegeräterbewäertte Kraaft (kW).
Beispill Daten:Opluedeffizienz = 90%.
Berechnung Prozess:(Niddereg Batteriespannung = 30kWx0,9, oder 30kWh x 27 Stonne Ladezäit.
Opluedzäit＝2.22 Stonnen
Iwwert d'Opluedzäite vun dësem 60 kWh Kapazitéit EV mat engem 30kW Ladegeräter sollten ongeféier 2,22 Stonnen vun Nullladung bis voll Batterieladung gebraucht ginn - awer dës Berechnung kéint änneren wéinst anere Faktoren wéi Batteriegesondheet oder Ëmfeldtemperaturbedéngungen, déi d'real Ladung beaflossen Zäit.
Verglach vun de beschten 30kW DC Ladegeräter um Maart
Mat esou vill 30kw DC Ladegeräter Optiounen um Maart, elektresch Gefierer Chauffeuren kënnen iwwerwältegt a verwiesselt fillen wann se hir ideal 30 auswielenkw DC EV Ladegeräter. Als Hëllef fir meng Matbierger EV Chauffeuren, zwee 30kw DC EV Ladegeräter vu Joint (eng gutt unerkannt EV Chargeur Firma) goufen als Beispiller gewielt fir als Vergläichsinstrumenter ze benotzen an ze vergläichen.
Produit 1: Gemeinsam EVD001
Fir d'Benotzererfarungserfahrungen ze optimiséieren, bitt de Joint EVD001 en innovativen Pull-Out Power Modul fir méi einfach Ënnerhalt, eng intuitiv 7-Zoll Touchscreen Interface mat Play & Charge Feature fir vereinfacht Benotzung,LTEKonnektivitéit iwwer Wi-Fi oder Ethernet, zwee Ladewaffen déi fäeg sinn zwee elektresch Gefierer gläichzäiteg ze laden - plus méi Funktiounen fir seng Erfahrung fir all ze verbesseren.
Produkt 2: Joint EVD 100
DéiGemeinsam EVCD100 30kW DC Chargeurbitt eng einfach Ënnerhaltsprozedur mat sengem Pull-Out Power Modul fir eng optimal Notzung vun der Ladespannung vun 200V bis 1000V fir kompatibel EV Modeller doheem, Akafszentren oder Flotte Gebrauch.
Dëst Joint EVCD100 30kWDC séier EV ChargeurFonctiounen aCCS 2Standard Opluedsocket an enthält e 5-Meter Kabel fir d'Benotzererfarung ze verbesseren. D'Benotzer wäerte grouss Virdeeler gesinn andeems se vu méi deier Ladegeräter wéi den EVD001 an EVD100 ëmklammen.
EVD001 & EVD100 vergläichen:Max Input Stroum D'EVD100 kann bis zu 45A vum Strouminput ënnerstëtzen, während 50A vum Input Stroum op engem EVD001 Apparat ënnerstëtzt ginn.
Socket Typen:Béid Modeller benotzen CCS Typ 1 Stecker, während den EVD001 entweder CCS2*2 oder CCS2+ integréiertCHAdeMOStecker fir ze benotzen.
Kompatibel Produkter:Béid Apparater ënnerstëtzen denOCPP 1.6J Protokoll.
Simultan Ladekapazitéit:Nëmmen d'EVD001 bitt gläichzäiteg Ladefäegkeet, dat heescht datt zwee elektresch Gefierer gläichzäiteg opgeluede kënne ginn, während d'Lade stattfënnt, am Géigesaz zu dëser Feature fehlt op all EVD100 Modeller.
Baséierend op dësem Verglach, wann Dir gläichzäiteg zwee elektresch Gefierer gläichzäiteg opluede musst, wier EVD001 am beschten. Soss, fir Gefierer equipéiert mat CCS Typ 1 Stecker (wéi déi vunNissan LeafoderTesla Model S) déi méi gëeegent Wiel kann EVD100 sinn.
| Fonktioun | EVD 100 | EVD001 |
| Muecht | 30 kW an | 20/30/40 kW |
| Opluedstatiounen Range | 200-1000 V | 400 Vac ± 10% |
| Plug Typ | CCS Typ 1 | 1*CCS2;2*CCS2 oder 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Kabel Längt | 18ft | 13 Fouss Standard; 16 Fouss fakultativ |
| Display | 7-Zoll LED Écran | 7 Zoll Touchscreen |
| Kompatibilitéit | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| Ënnerhalt | Pull-out Muecht Modul | Pull-out Muecht Modul |
| Reseau | LTE, Wi-Fi an Ethernet | LTE, Wi-Fi an Ethernet |
| Aner Fonctiounen | / | gläichzäiteg Opluedstatiounen fir zwee EVs |
| Benotzer Authentifikatioun | Plug & Charge / RFID / QR Code | Plug & Play / RFID / QR Code |
Conclusioun
Zesummegefaasst sinn 30kW DC Schnellladeger e wesentlecht Element fir d'Demande fir séier EV Laden ze treffen. Wärend effizient a séier, wéinst Infrastruktur- a Käschtebeschränkungen, si se net gëeegent fir Heemverbrauch. D'Versteesdemech vun hirer Operatioun, an Ënnerhalt, a vergläichen Modeller wéi den EVD001 an EVD100 erlaabt d'Benotzer méi informéiert Entscheedungen ze treffen a beschleunegt eise Wee fir eng méi gréng Automobil Zukunft.
Post Zäit: Mar-25-2024